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2020年01月20日 12:14:10 来源:杏耀平台是真的吗 编辑:杏耀平台注册官网

記者詹千雁/新竹報導「因為換坐位,生死簿換了順序」1992年,一架自蘭州起飛,由雙螺旋伊留申14型軍用運輸機改裝的飛機,突然墜毀在黃土高原上,乘客含機組人員共34人,其中法國人14人,有9人罹難,中國人10人,有5人罹難,而10位台灣人則全數生還。其中一位生還者蔡正勝,今年已經67歲,發生空難時他才39歲,當年和一群同事、朋友利用12天的假期,來一趟中國絲路之旅,從台灣飛廣州再轉到烏魯木齊,一路玩到蘭州,自蘭州離開時,為了節省時間,一夥人決定搭飛機,於是搭上武漢航空一架法國人的包機,10位台灣人併機加入。蔡正勝回憶,當時一群人先上飛機,且坐在靠近機頭的前排位置,之後法國人上機,其中一位老先生拿著票根指著他同事,帶團的導遊表示他們要對號入座,蔡正勝因此請所有同事都往後坐,「就這樣,生死簿換了順序」。▲蘭州空難,飛機墜落在黃土高原上斷成兩截。(圖/蔡正勝提供)▼▲蘭州空難消息傳回台灣,各大報都刊登報導。(圖/蔡正勝提供)空難過程,蔡正勝已經記不清楚,但同行的同事,當年擔任中華汽車服務管理課課長戴春福曾在《中華人月刊》敘述第一手資料,內容描述,在大約起飛後一小時,駕駛艙的門打開,走出一位機組人員,朝著窗外看一看,這時同行乘客發現左邊的螺旋槳不轉了,但機組人員比了個OK手勢就進去了。五分鐘後,駕駛艙門又打開,機組人員又看看窗外後,繼續比個OK手勢後又進去,沒多久,原本窗外景色是一片光禿禿的山巒,在經過一片烏魚後,感覺到引擎聲變得更加撕裂,前方一座山頭的景象越來越大,啪啪巨大兩聲過後,整個身體連同座椅往前擠壓彈飛,五臟六腑巨痛的像被撕裂一般。「碰!」、「飛機掉下來啦!」巨大聲響在山間顯得格外大聲,20分鐘後,山下一所小學史校長,帶領所有傷患到山下小學避寒,學校老師也幫忙生火取暖,甚至讓滿身泥巴、血跡的傷者直接躺在炕上休息,並拿厚被子蓋在大夥兒身上。蔡正勝一夥人,口袋掏一掏湊了五百多元人民幣要給史校長買新棉被,但當然被校長給拒絕了,從此台人和這所山間小學結緣。▲蔡正勝的手指已經嚴重變形(圖/記者周家緯攝影)蔡正勝形容,當時他再次睜開眼睛時,已經是獲救後在附近小學的校長家休息,頭上一大坨泥巴,洗了三天才洗掉,認為自己應該是被拋出機艙外後頭著地。發生空難後,台灣的新聞媒體紛紛報導,他們透過傳真向家人報平安,當時一群人就講好,回台後要捐一筆錢給學校,後來其中一位友人還幫當地蓋了一間現代化的學校,叫「幸福小學」。因為這場意外,醫生判定他無法恢復如初,開給他終身不需複檢的殘障手冊證明,但蔡正勝不服輸,「就算要當殘障人士,也要當最強的殘障人士」。

聚陽越南廠勞力成本上升 3家外資看淡獲利

成衣大廠聚陽12月獲利不如預期,歐系外資認為匯率因素及越南勞力成本上升恐持續影響獲利率,重申劣於大盤評等和目標價145元;亞系、港系外資降評至劣於大盤、持有,目標價下修到153元、166元。聚陽股價今天開高走低,截至11時,低點來到154.5元、跌幅近1%。 歐系外資發布研究報告指出,聚陽去年12月營業利益率年增3個百分點至10.9%,主要來自一次性利益,若排除這項一次性影響,推估12月營業利益率年減約0.1至0.2個百分點,原因在於匯率不利因素、出貨放緩導致營運效率降低、越南勞力成本增加,預期聚陽獲利率將持續面臨壓力,恐壓抑股價表現,重申「劣於大盤」評等和目標價145元。亞系外資認為,聚陽2020年毛利率及營業利益率將雙雙衰退,尤其今年上半年下滑幅度可能較大,原因包括匯率不利、生產效率不佳、急單有限、生產成本上升等,將聚陽投資評等從「買進」調降至「劣於大盤」,目標價從180元降到153元。港系外資表示,聚陽越南廠占總產能約40%,但越南當地的勞力成本升高,自從2019年11月以來在一線城市的薪資已上漲12%至15%,且美國服飾零售商GAP分拆旗下平價品牌Old Navy恐增加訂單不確定性,加上匯率不利等因素,都將對獲利率帶來壓力,2020年上半年展望不佳,將聚陽評等從「買進」調降至「持有」,目標價從195元下修到166元。聚陽董事長周理平。 聯合報記者曾仁凱/攝影 分享 facebook

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