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作者:大发幸运pk10官网发布时间:2019年12月16日 12:44:36  【字号:      】

星宇航空海外行销 首波在澳门办记者会

星宇航空。图/星宇航空提供 分享 facebook 星宇航空日前已宣布机票及旅游产品明天上午11时起开卖。星宇航空也将开始进行海外行销,首波先在澳门举办宣传记者会。星宇航空公关长聂国维今天接受中央社记者访问表示,明天是星宇航空台北官网先开卖个人机票及团体旅游产品、货运服务,海外行销部分,预定19日及明年1月20日,分别在澳门及槟城举办记者会,向当地介绍星宇航空的产品,岘港行销记者会时间安排在明年3月18日。 聂国维说,星宇航空在澳门、槟城及岘港当地的官网订位购票,将在行销记者会后开放。星宇航空明年1月23日开航,当天首航澳门、岘港及槟城,根据星宇航空公布的班表,澳门每天3班,岘港每天2班,槟城每天1班,都从桃园国际机场出发。星宇航空鼓励旅客订位购票时,多利用预选机上餐点、预选座位、预购机上WiFi及预购超额行李。星宇航空昨天也预告,星宇航空的STARLUX APP近期上架,明年1月将推出免税品预购及网路报到等功能。星宇航空所有航班都提供免费WiFi服务,商务舱旅客可享无限制流量的上网服务,经济舱旅客可无限使用文字讯息WiFi。行李额度部份,商务舱提供免费讬运行李45公斤、经济舱机票依照产品类别不同提供20至35公斤,随身行李限额商务舱为14公斤(可携带2件,单件上限10公斤)、经济舱为7公斤。

生命无价,大部分人都同意。如果非得喊个价,花多少钱去挽救一条生命,才符合成本效益?这看似冷酷的问题,是世界各国健保决定是否给付药品的主要考量,但药价高昂的罕病药物却经常因此失去得到给付的机会。健保署审查新药给付,主要是根据「ICER(incremental cost-effectiveness ratio)」,由医药品查验中心参考药厂提供资料、实证研究报告、各国给付情形提出,而健保专家会议和药物给付项目及支付标准共同拟订会议,参考这报告作出给付与否的决议 台大公共卫生学院副院长杨铭钦表示,ICER是新疗法和现有疗法成本和效益差异的比值,分子是「新药价格贵多少」,分母是「新药让一个人多了几年有品质的生命」,若小于三个「人均国内生产毛额(GDP)」,就代表新疗法符合成本效益,纳入给付较无争议。但杨铭钦表示,这种计算方式不适合评估罕病用药,因为新药比既有疗法贵太多,ICER值很难小于三个GDP,因此2013年至2018年中,共拟会拒绝给付罕病用药最大宗的理由就是「不符合成本效益」。杨铭钦指出,健保的罕病药品支出总金额逐年成长,但近几年罕病药品支出的增幅却逐年下降,从民国103年20%降到107年的10%,102年以后纳入给付的罕病药品只有个位数。杨铭钦表示,虽然罕病药品是独立预算,药费并不影响到其他总额的点数,但健保财务压力仍影响到罕病新药纳入给付,是愈来愈难、愈来愈慢。本周共拟会将讨论脊髓性肌肉萎缩症患者新药,根据医药品查验中心提出的「医疗科技评估(HTA)」报告,台湾第一年用药人数约30人,费用3.7亿元,第五年是51人,费用约是4.3亿元。针对早发型个案,新药可显著改善运动功能达41%,显著增加30%无恶化存活率,降低47%死亡或永久性使用呼吸器的风险。报告中并未计算出台湾的ICER值,但引用苏格兰计算结果和结论:「即便新药不具有高成本效益比,但对于改善第一型SMA的预期寿命结果是满意的,且目前没有其他有效治疗,因此可接受在经济分析中更高的不确定性。」卫福部健保署长李伯璋表示,健保署知道这个药有效,为了让更多病人能用药,正努力与药厂协商价格,「健保署和病友一样焦虑。」根据医药品查验中心提出的医疗科技评估报告,健保署副署长蔡淑铃表示,虽然世界各国都看起来比台湾还要大方,其实各国实际支付药价比台面低,因为各国都与药厂谈妥了机密的风险分摊方案,达成财务或疗效结果的某些协议。杨铭钦表示,风险分摊协议有许多做法,例如要求药厂登录每位用药的病友,并且对于用药疗效做持续追踪评估,在一定时间内若未达成预期的疗效,就要按比率退回所申报的药费。蔡淑铃表示,相较于其他达成协议的国家,台湾因为市场规模小,协商难度高。现正努力说服药厂与健保署达成风险分摊协议,希望尽快跟上其他先进国家脚步,回应SMA病友迫切需求。罕病基金会创办人陈莉茵表示,这是目前数十位孩子重拾生命尊严的唯一能用的有效药品,诚挚盼望这次共拟会能够考量这些孩子的福祉,健保和药厂能够取得最好的共识,因为健保的精神就是在于保障「万一」,而罕病就是这万分之一的机率。柏麟妈妈现身说法表示,柏麟出生未满一个月就确诊为脊髓性肌肉萎缩症患者,幸好因符合恩慈疗法资格,厂商免费提供药物,使柏麟状况改善。记者简浩正/摄影 分享 facebook

SMA病友期待健保保障「万一」 罕病就是这万分之一




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